鋼格柵為了適應(yīng)不同的地理環(huán)境和不同的條件,必須嚴(yán)格檢查蓋板的質(zhì)量。蓋板的承載能力可以作為衡量高速鐵路是否正常運(yùn)營(yíng)的重要指標(biāo),假定當(dāng)荷載較高時(shí),蓋板與普通水泥蓋板的承載能力沒有任何區(qū)別。因此,根據(jù)規(guī)劃要求,選用厚混凝土作為襯砌槽的墊層,對(duì)路面裝修具有一定的指導(dǎo)作用。
鋼格柵與傳統(tǒng)的溝蓋板相比,溝蓋板更加環(huán)保,外形美觀大方,深受客戶喜愛。溝蓋板通常耐久性較好,滿足抗硫酸鹽侵蝕,宜添加優(yōu)良外加劑或選擇C3A含量較低的水泥(\\u003C 8%)。對(duì)于HS-HPC,粗細(xì)骨料的總量不能太低,膠凝材料的總量不能太高?;炷撂涠炔恍∮?20mm,膨脹度不小于500mm,倒坍落度筒排空時(shí)間為5~20s。加入鋼纖維可以彌補(bǔ)阻力的損失。根據(jù)溝蓋板內(nèi)的實(shí)際用電需求,合理規(guī)劃光伏供電的溝蓋板,合理利用溝蓋板通道空間,配備配套監(jiān)控裝置的太陽(yáng)能組件,滿足現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控裝置的供電需求。